全固态电板领有更长的续航里程、更快的充电速率、行为电动汽车工夫的异日备受矜恤。然则全固态电板的开发仍然很难冲破工夫难关开云体育(中国)官方网站，况兼初期的资本可能会相比高。目下电板制造商和汽车制造商10多年来一直奋勉于辩论，但批量分娩仍然是一个课题。

天然全全国各家企业齐在分娩小规模试成品，但商用化的门槛很高。但工夫发展速率正在连忙加速。业界期待在异日10年内推出搭载全固态电板的EV。

其中，中国和日本，齐是固态电板发展很快的国度。在日本，丰田和本田齐在研发固态电板，而本田最近以分娩本公司首款全固态电板EV为目标，构建了大规模试产线。

本田在日本谈奇县佐仓市树立了约8430坪规模的试分娩线。该步伐配备了考证全固态电板分娩工艺的通盘开导。本田筹划从2025年1月初始在该分娩线内容分娩电板。

仅仅这些电板不会径直搭载在电动汽车上。在商用化之前，将搜检制造经由中需要改善的问题，并以此为基础，行为构建大规模量产体制的阶段。

本田筹划在2030年之前推出首款全固态电板电动汽车。这与其它汽车品牌筹划的全固态电板的推出时辰其实差不了太多，除了本田以外，丰田，日产，国内的奇瑞，比亚迪，蔚来，宁德期间，加入了全固态电板商用化的竞争。

本田禁受了将现存的液体锂电板分娩工夫与全固态电板络续结的策略。非常是开发了滚压（roll-pressing）工夫，到手酿成了密度更高的固体电解质层。这种花样不错齐备贯串冲压工艺，大大培植分娩效果，而不是小规模分娩固体电解质。

本田研发代表理事Otzkage强调：“全固态电板是改变EV期间的更动工夫。电板正在取代撑捏汽车工夫发展的发动机，电板工夫的稀奇将引颈本田异日的变化。”“这次试产线的启动将成为本田和日本汽车产业的迫切里程碑。”

本田在好意思国市集也在扩大电动汽车威望。与通用汽车合餬口产的本田Prolog在当地反响邃密。今后将推出用本公司工夫开发的车型。

本田筹划从2026岁首始推出新的“本田0系列”。该威望包括以各款旗舰轿车备受矜恤的“0系列沙龙成见”为基础的车型和另一款新式EV。

本田的全固态电板工夫和更动的分娩工艺被以为是改变电动汽车市集花式的迫切契机。如若到手齐备商用化开云体育(中国)官方网站，本田很有可能在EV产业中占据最初地位。