福特建议这一系统，在不同的车轮上使用两个制动器、以及律例器、传感器和存储器，仅在需要时激活其中一个或两个制动器。

盖世汽车讯 据外媒报说念，福特汽车公司（Ford Motor）为一种延迟制动器寿命的花样苦求了专利，且可能将其用于翌日的福特汽车。该专利于 2021 年 10 月 1 日提交苦求，并于 2025 年 2 月 18 日获批。

（图片着手：福特公司）

福特在专利文献中指出，机械驻车制动器系统的想象主见是基于驻车制动杆的位置，在接合时向后轮施加制能源。电动驻车制动器可结束磋商功能，但要诳骗履行器来机械地接合制动器，这不利于延迟制动器的寿命。因此，福特建议这一系统，在不同的车轮上使用两个制动器、以及律例器、传感器和存储器，仅在需要时激活其中一个或两个制动器。

字据车辆的分量以及车辆停放说念路的角度，该系统将约略详情需要些许制能源来注意车辆出动。如若车轮在此之后开动动掸，该系统也不错字据需要提供更多的制动功率。这如实是一个意思的思法，对接续使用驻车制动的东说念主来说可能很便利。

该专利中露馅了延迟制动器人命周期的花样、勾引、系统和制造用品。示例车辆包括与车辆的第一车轮联系的第一制动器、与车辆的第二车轮联系的第二制动器、存储器和制动律例器，用于履行指示以检测第一泊车事件、通过第一传感器详情车辆的景况、从存储器访谒第二泊车事件的记载（包括激活第一制动器，第二泊车事件先于第一泊车事件），当详情条款满足阈值时作念出反馈，接合第二制动器而不接合第一制动器。

福特公司方面暗示："提交专利苦求的经过不错保护新创意，并匡助修复稠密的学问产权组合。专利苦求中描述的思法不应被视为对于咱们的业务或居品谋划的辅导。岂论专利苦求的本体是什么，在开发和营销新址品和做事的有绸缪经过中开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，咱们长期将用户放在第一位。"