财联社 4 月 9 日讯（剪辑 周子意）富士康电动汽车业务高管周三（4 月 9 日）在一次采访中提到，但愿与日产在电动汽车业务上伸开调解。

富士康电动汽车首席政策官关润（Jun Seki）周三在东京举行的研讨会上发表了上述言论，这家公司的主意是向日本企业展示其电动汽车政策。

关润指出，"从咱们的角度来看，与日本汽车制造商调解——尤其接洽到日产的兼容性——将成为富士康的上风"。

关润还默示，富士康与本田、日产和三菱汽车三者建造潜在的更畴前调解伙伴关连，将是一个好主意。况且他阐明，富士康正在敲定与三菱的电动汽车供应左券。

有音信东谈主士此前称，日产的盟友三菱正诡计将大洋洲市集的电动汽车坐蓐外包给富士康，双廉正在就此事进行推敲，若调解落地，富士康的造车疆土将再次扩大。

扩大造车疆土的愿景

事实上，富士康在汽车产业上的布局牵连了本田、日产和三菱三家日本车企。

客岁 12 月中旬，本田和日产文牍插足归拢谈判阶段。奉陪这一音信的放出，富士康也被牵连其中，因为此前有音信称，富士康曾欲通过收购雷诺所持有的部分日产股票，继而掌捏日产的股权，以此进一步擢升其在汽车范畴的实力和影响力。

12 月下旬，本田和日产持重签署体恤备忘录，诡计通过共同出资成就控股公司，同期，日产的盟友三菱也被拉入这场整合分解中。

但尔后，归拢诡计建造了放诞回荡：先是体量较小的三菱操心性位受到影响，难以自强门庭发展而退出谈判；其次本田、日产两边不对加大，本田不仅为日产暴虐了弥远坑诰的策动条件，更试图通过收购将日产变为其子公司，导致最终谈崩。

本年 2 月 13 日，本田和日产决定隔断两边归拢谈判。此番下来，影响的不仅是本田、日产、三菱三家企业，富士康的电动汽车诡计也被暂时搁浅。

不外，富士康此前传出的与三菱的调解、以及最新提到与本田调解欧洲杯体育，王人响应出该公司渴慕扩大造车疆土的洪志。