其实，许多觉顺应今税收高涨后，豪车的价钱也会随从高涨，其实否则。许多二线豪车的价钱还是很亲民的，咫尺就有2款豪车世俗齐有6万以上的降幅，要是你追求安全性那么沃尔沃S90更顺应，要是你追求能源性能，那么凯迪拉克的CT6亦然最好选拔了。

S90固然定位二线豪车，但是水土顽抗，即便末端有6-10万的降幅亦然无法获得耗尽者认同。

S90不错被视为C级轿车的颠覆者：自沃尔沃旗舰轿车S80退役以来，S90接管了它的衣钵。固然它是沃尔沃的旗舰车型，但尚未干涉D级轿车类别，尽管两者齐属于C级轿车，但它为梅赛德斯-疾驰、良马、奥迪以致雷克萨斯等二线豪华品牌比拟，沃尔沃的品牌影响力太差了。这才导致销量差，保值率低，因此耗尽者才会毁掉。天然，我个东说念主以为预备亦然污点之一，这样多年来，沃尔沃的外不雅就莫得调动过，因此第一眼给东说念主的嗅觉相称中和，无法分裂是新款还是老款，那就莫得购买的意念念了。

但是，这款车的空间完全是公认的，尺寸达到5090*1879*1444mm，轴距达到3061mm，不仅后备箱很深，而况后排空间亦然极为开阔。此外，后排亦然配有诡秘玻璃，遮阳帘，包括座椅推拿等成立，从烦闷性和静谧性来看，S90的品性照实达到豪车的水平，至少我更在乎沃尔沃的安全性，车架不仅加固解决而况均为高硬度材质，在事故较多确当下，安全性亦然大家必须要讨论的身分之一了。

固然内饰比较老旧，但是用料亦然达到豪车水准，纳帕真皮，木纹饰板等加合手下，全体的质感亦然达合乎价钱的定位。咫尺，2.0T发动机不错被认为是C级轿车的主流能源。250马力的亦然足以温情家用的需求，8AT变速箱来看，不仅能源输出更平顺，而况三大件亦然有保证的。其实，从家用角度来看，我更可爱S90这款车，尤其是一键解救至极贴心。

比拟S90的预备，凯迪拉克CT6自从升级后，颜值提高较为显着，而况凯迪拉克的车型一样出当今影视作品当中，因此品牌影响力要高于沃尔沃品牌。比拟其它好意思系车，凯迪拉克的销量要低许多，是以当今末端降幅达到8-12万傍边，性价比亦然比同级车更有招引力的。对于外不雅预备，CT6对中国用户毫无保留，将浓郁的好意思式格调带到了中国，对于年青东说念主来说，还是予以很高的评价。天然，我个东说念主也吵嘴常可爱好意思系车的格调，除了肌肉感还给东说念主很强的通顺属性。

不仅如斯，空间亦然CT6一大卖点。5223mm×1879mm×1492mm的长度、宽度和高度，以及3109mm的轴距，足以解释这是一个大家伙。有了如斯高大的数据复旧，我服气在街上一眼就能认出它。此外，新一代CT的内饰更简略招引到内饰，除了丰富的成立以外，双联屏的预备以及智能化的扶植成立和车机系统齐吵嘴常有招引力的。而况在用料部分亦然体现出忠诚，尤其是红色皮革的加合手下，妥妥的豪车格调。

比拟能源来说，CT6全系2.0T直列四缸引擎亦然卖点，最大马力为237马力，最大扭矩为350N·m。凯迪拉克汽车曾因排量大、车身重、能源饱和而被称为“耗油量大”，这不行幸免地增多了油耗。但是，今天的凯迪拉克汽车也取消了这个标签，在降粗劣耗的同期均衡了能源。当今CT6的最低油耗仅为7.69升，不错说很是省油了。同期10AT的变速箱亦然简略带来更好的操控体验了。对此开yun体育网，大家会怎么选拔呢？接待转发商量。