蓝鲸新闻1月16日讯（记者李卓玲）因2023年、2024年联贯两年卖出170辆保时捷，保时捷女销冠牟倩文屡次登上热搜话题，成为业界热议的焦点。

　　在行业内卷确当下，如何创造这么的销售战绩？背后有何诀要？两年狂销340台后，这名女销冠又有何新规划？

　　1月15日，蓝鲸新闻独家对话了牟倩文，在其看来，是运谈加勤恳，成立了她2024的事迹。关于前年再夺销冠，其回来了三大主要原因，“我在保时捷品牌职责了7年，因此老客户的千里淀较多，老客户的转先容率较高。2024年我也举办了我方的车干线下行动，与客户修复更好的赓续，他们向我推选了许多客户。同期，前年我的自媒体十分火爆，给了我许多流量，让更多东谈主知谈我在销售保时捷，前年也有许多慕名而至的东谈主购买保时捷。”

图片着手：受访者

　　据牟倩文涌现，在其卖出的保时捷中，女性车主占比达60%到70%，“保时捷品牌的筹备很好意思，每个女生对好意思的东西皆有向往和追求。我以为每个女性皆应该领有一台保时捷。”

　　其在共享中也坦言，我方莫得什么必杀技，也莫得什么精熟的销售才调，仅仅把我方心爱的东西去给公共作念共享。据悉，其前年最高单月成交量达27台，一天最多能卖出4台保时捷，职责十分纳闷。

　　值得温雅的是，牟倩文此前曾在直播中示意，“2023年卖了170辆，2024年卖不到的话是种玷辱。”而关于新一年的规划，其对蓝鲸新闻示意，本年不念念为我方设定规划，只念念作念好当下职责，服务好每个客户，最终后果一定会好。

图片着手：受访者

　　据悉，牟倩文的大火最早可回顾至前年1月，彼时，“山东女销售一年卖出170辆保时捷”的话题曾登上微博热搜。本年1月，其再度发文，称“大环境不好，照旧卖了170台保时捷”。

　　看成参考，据保时捷1月13日发布的2024年销量收货夸耀，其在全球范围内共托付31.07万辆新车，同比下滑3%。其中，中国市集销量约为5.69万辆，同比下滑28%。

　　分车型来看，2024年，保时捷Cayenne、718和911销量折柳约为10.29万辆、2.37万辆和5.09万辆，同比折柳增长18%、15%和2%；Taycan、Panamera折柳销售2.08万辆、2.96万辆，同比折柳下滑49%、13%。

　　“2024年咱们资历了居品迭代、经济挑战以及细分市集迅猛变革等多重影响，保时捷仍然展现出了弘大的品牌韧性，坚执‘质大于量’战略开云体育，保执销售与需求的均衡，2025年，咱们将延续这种审慎战略，并折服自己弘大的品牌实力。”对此，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）示意。其前年年底曾经对媒体示意，“咱们不领路过遗弃居品价钱换毁灭量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的规划。”