2026款雷克萨斯ES内行首发，第八代豪华轿车开启油电双线进化。

2026款雷克萨斯ES基于全新TNGA GA-K平台打造，专为兼容HEV（混动）和BEV（纯电）能源总成优化。车身刚性全面擢升，前部、底盘及后部强化揣摸打算权贵阻挠振动，搭配初度诳骗的多连杆后悬架，遣散精确转向与高遵守源传递。纯电版ES（350e/500e）取舍地板下置电板布局，镌汰要点并擢升清醒性，续航最高达685公里（CLTC），救济150kW快充（30分钟补能80%）。

外不雅鼎新：全新“双L型灯组”（Twin L-Signature Lamps）交融日行灯与转向灯，后尾灯以单条光带集成刹车功能，塑造宽体雕饰感。车身尺寸增至5,140×1,920×1,560mm（纯电版），轴距加长80mm至2,950mm，侧窗面积扩大以擢升通透感。

内饰进阶：驾驶舱取舍“清洁科技×优雅”理念，纤薄座椅+下千里式窗框揣摸打算拓展视线，高坐姿优化高下车便利性。中控布局爽朗，标配14英寸悬浮屏与数字姿色，救济雷克萨斯最新智联系统。

混动车型：

ES300h：2.0L四缸混动，197马力，先行者，零百加快9.4秒；

ES350h：2.5L四缸混动，247马力，可选先行者/四驱，零百7.8秒。

纯电车型：

ES350e：单电机先行者，224马力，续航685公里，零百8.9秒；

ES500e：双电机四驱，342马力，续航610公里，零百5.9秒，救济全场景快充（-10℃低温充电成果优化）。

新车首发搭载雷克萨斯安全系统+ 4.0（LSS+ 4.0），升级毫米波雷达与录像头探伤精度，新增：

全速域自相宜巡航（带弯谈速率扶持）；

交叉路口迫切制动（救济对向来车/行东谈主识别）；

智能停车扶持（可缅念念10组自界说车位）开yun体育网。